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वायु की गुणवत्ता एक गंभीर स्वास्थ्य समस्या बन गई है क्योंकि प्रदूषक फेफड़ों के अंदर गहराई तक प्रवेश कर जाते हैं और फेफड़ों की रक्त शुद्ध करने की क्षमता कम हो जाती है जो व्यक्ति की वृद्धि, मानसिक क्षमता और विशेष रूप से बच्चों, गर्भवती महिलाओं और बुजुर्गों के लिए काम करने की क्षमता को प्रभावित करती है। गरीब लोग वायु प्रदूषण के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं क्योंकि वे ही सड़कों पर अधिक समय व्यतीत करते हैं। अधिकांश वनस्पतियों को नष्ट कर दिया गया है, वनों की कटाई हो रही है और मिट्टी का कटाव पार्टिकुलेट मैटर प्रदूषण का एक स्रोत है। खराब वायु गुणवत्ता आपको बताती है कि प्रशासन सही नहीं है। यह एक बहुत बड़ी समस्या है और हर साल भौगोलिक रूप से बढ़ती जा रही है। विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) द्वारा संकलित वायु गुणवत्ता के आंकड़ों के अनुसार, दिल्ली दुनिया के सबसे प्रदूषित शहरों में से एक है।
प्रियंका सौरभ
दिवाली पर जमकर हुई आतिशबाजी ने कई शहरों की आबोहवा बिगाड़ कर रख दी है। हालत ये हो चुकी है कि दिल्ली-एनसीआर का एक्यूआई लेवल सामान्य से करीब दस गुणा खराब हो चुका है। आसामान में जलते पटाखों की वजह से प्रदूषण स्तर अचानक खतरनाक चुका है। कहा जा रहा है इसका असर ये होगा कि आने वाले दिनों में राजधानी की हवा और भी जहरीली हो जाएगी। वायू प्रदूषण के एक कारण ठंड भी है क्योंकि हम देखते हैं ग्रामीण क्षेत्र में ठंडा से बचने के लिए पराली , लकड़ी आदि जलाया जाता है जो ग्लोबल वार्मिंग के लिए भी ऐ प्रदूषण जिम्मेदार है।
यह स्पष्ट है कि वायु प्रदूषण की समस्या बहुत गंभीर रूप से बढ़ी है और वर्षों से इसकी तीव्रता और गंभीरता बढ़ी है। कई जगहों पर हवा की गुणवत्ता मापने की उचित व्यवस्था नहीं है। प्रदूषकों का मुख्य घटक कण पदार्थ है जो केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) द्वारा निर्धारित मानक का उल्लंघन करता है। सीपीसीबी मानक अंतरराष्ट्रीय डब्ल्यूएचओ मानकों से काफी ऊपर हैं। लंबे समय तक मानकों का उल्लंघन किया जाता है। दिल्ली के आसपास थर्मल पावर प्लांट हैं और प्रदूषित हवा पड़ोसी शहरों की ओर जाती है। कई उद्योग उच्च सल्फर तेल का उपयोग कर रहे हैं जो अत्यधिक प्रदूषित है। ठोस कचरे के बड़े टीले हैं पंजाब और हरियाणा के मौसमी किसान अगली फसल के लिए अपने खेतों को तैयार करने के लिए अपनी फसल के अवशेषों को जलाते हैं और सर्दियों के दौरान हवा भारी हो जाती है, तापमान उलटा होता है और प्रदूषकों का फैलाव बहुत कम होता है।
सर्दी के दिनों में हम लोगों को ठंड को सहन करने के लिए रात में आग जलाते भी देखते हैं। यह सब मिलाकर वायु की गुणवत्ता पर संचयी प्रभाव पड़ता है। अक्षय ऊर्जा की ओर जोर समय लेने वाला और महंगा है। निर्माण और विध्वंस वातावरण में पार्टिकुलेट मैटर के दो प्रमुख स्रोत हैं। अधिकांश वनस्पतियों को नष्ट कर दिया गया है, वनों की कटाई हो रही है और मिट्टी का कटाव पार्टिकुलेट मैटर प्रदूषण का एक स्रोत है। खराब वायु गुणवत्ता आपको बताती है कि प्रशासन सही नहीं है। यह एक बहुत बड़ी समस्या है और हर साल भौगोलिक रूप से बढ़ती जा रही है। विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) द्वारा संकलित वायु गुणवत्ता के आंकड़ों के अनुसार, दिल्ली दुनिया के सबसे प्रदूषित शहरों में से एक है।
दिल्ली में पार्टिकुलेट मैटर पीएम2.5 और पीएम10, राष्ट्रीय मानकों और विश्व स्वास्थ्य संगठन की अधिक कठोर सीमाओं से अधिक है। पीएम2.5 के राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने के लिए दिल्ली को 65% की कटौती की आवश्यकता है। दिल्ली की जहरीली हवा में सल्फर डाइऑक्साइड और नाइट्रोजन ऑक्साइड की उच्च खुराक भी होती है। हवा की कमी प्रदूषक एकाग्रता को खराब करती है। पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय ने अक्टूबर 2018 में एक शोध पत्र प्रकाशित किया जिसमें लगभग 41% वाहनों से होने वाले उत्सर्जन, 21.5% धूल और 18% उद्योगों को जिम्मेदार ठहराया गया। वाहनों का उत्सर्जन परीक्षण केवल 25% है। डब्ल्यूएचओ के अनुसार, भारत में पुरानी सांस की बीमारियों और अस्थमा से दुनिया में सबसे ज्यादा मृत्यु दर है। वायु प्रदूषण कम दृश्यता, अम्ल वर्षा और क्षोभमंडल स्तर पर ओजोन के निर्माण के माध्यम से पर्यावरण को भी प्रभावित करता है।
बड़ी संख्या में मौतें (लगभग 2000) प्रदूषण के कारण होती हैं जो बहुत ही भयावह है। आंकड़े सही नहीं हो सकते हैं क्योंकि वे केवल अनुमान हैं। सटीक डेटा का पता लगाने के लिए एक गंभीर जांच की आवश्यकता होती है जिसके लिए न तो मानव शक्ति उपलब्ध है और न ही समय और संसाधन उपलब्ध हैं। इसलिए हमें प्रदूषण से निपटने के लिए एहतियाती कदम उठाने की जरूरत है। भारत ने पीएम 2.5 से जुड़ी समय से पहले होने वाली मौतों में 50% की वृद्धि दर्ज की है और यह 1990 और 2015 के बीच लगभग आर्थिक उदारीकरण के साथ मेल खाता है। वायु की गुणवत्ता एक गंभीर स्वास्थ्य समस्या बन गई है क्योंकि प्रदूषक फेफड़ों के अंदर गहराई तक प्रवेश कर जाते हैं और फेफड़ों की रक्त शुद्ध करने की क्षमता कम हो जाती है जो व्यक्ति की वृद्धि, मानसिक क्षमता और विशेष रूप से बच्चों, गर्भवती महिलाओं और बुजुर्गों के लिए काम करने की क्षमता को प्रभावित करती है। गरीब लोग वायु प्रदूषण के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं क्योंकि वे ही सड़कों पर अधिक समय व्यतीत करते हैं।
वायु गुणवत्ता में सुधार के उपायों में सार्वजनिक परिवहन में सुधार, सड़क पर प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों की संख्या को सीमित करना, कम प्रदूषणकारी ईंधन, सख्त उत्सर्जन नियम, ताप विद्युत संयंत्रों और उद्योगों के लिए बेहतर दक्षता, डीजल जेनरेटर से रूफटॉप सोलर की ओर बढ़ना, स्वच्छ अक्षय ऊर्जा का बढ़ता उपयोग, बिजली के वाहन, सड़कों से धूल हटाना, निर्माण गतिविधियों का विनियमन, बायोमास को जलाने आदि को रोकना, विभिन्न कानूनों और संस्थानों की प्रभावशीलता और उपयोगिता को देखने के लिए उनकी गहन समीक्षा करना, सभी संबंधित हितधारकों, विशेष रूप से दिल्ली के बाहर के लोगों के साथ विस्तृत परामर्श लें, जिसमें किसान समूह और लघु उद्योग और बड़े पैमाने पर जनता शामिल है। एक विधेयक का मसौदा तैयार करें और इसे सार्वजनिक टिप्पणियों के लिए रखा जाना चाहिए।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग के सदस्यों ने बैठक की और क्षेत्र में वायु गुणवत्ता परिदृश्य की समीक्षा की। आयोग ने यह भी महसूस किया कि वायु प्रदूषण को कम करने में सक्रिय सार्वजनिक भागीदारी महत्वपूर्ण है और प्रमुख तात्कालिक उपायों की पहचान के साथ जहां तक संभव हो वैयक्तिकृत परिवहन का उपयोग कम से कम करें, जब तक अति आवश्यक न हो यात्रा प्रतिबंधित करें, घर से काम को प्रोत्साहित करें, निर्माण स्थलों सहित धूल नियंत्रण उपायों के संबंध में कानूनों और नियमों का सख्त प्रवर्तन, नगरपालिका ठोस अपशिष्ट और बायोमास को जलाने से रोकने के लिए सख्त प्रवर्तन, विशेष रूप से धूल प्रवण क्षेत्रों में पानी का छिड़काव तेज करें, प्रदूषण के हॉटस्पॉट पर विशेष रूप से निर्माण स्थलों पर एंटी-स्मॉग गन का उपयोग
ठूंठों के संबंध में मौजूदा नियमों, न्यायालयों और न्यायाधिकरण के आदेशों का सख्ती से क्रियान्वयन सहायक हो सकता है। (लेखिका रिसर्च स्कॉलर इन पोलिटिकल साइंस,
कवयित्री, स्वतंत्र पत्रकार एवं स्तंभकार हैं)
